空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)在长(cháng)期(qī)的(de)使用(yòng)过(guò)程中(zhōng)，由(yóu)于(yú)四(sì)周的(de)工作(zuò)环境条(tiáo)件(jiàn)較差和(hé)地(dì)面(miàn)不(bù)整潔等等原因(yīn)，时間(jiān)一(yī)长(cháng)，带(dài)電(diàn)以(yǐ)及電(diàn)樞的(de)吸气作(zuò)用(yòng)和(hé)電(diàn)機(jī)電(diàn)磁的(de)吸引等原因(yīn)，很容易導致(zhì)塵(chén)埃、金屬盒纸屑等物(wù)體(tǐ)進(jìn)入(rù)電(diàn)機(jī)內(nèi)部(bù)，粘附于(yú)離合器電(diàn)樞的(de)內(nèi)孔和(hé)磁极(jí)轉(zhuǎn)子的(de)表(biǎo)面(miàn)，一(yī)旦積累过(guò)多(duō)，就(jiù)会(huì)堵塞其(qí)中(zhōng)的(de)空(kōng)餘地(dì)方(fāng)，使磁极(jí)轉(zhuǎn)子和(hé)异(yì)步電(diàn)機(jī)同(tóng)速旋轉(zhuǎn)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)數無法(fǎ)調整等現(xiàn)象(xiàng)，嚴重时還(huán)会(huì)損壞電(diàn)機(jī)的(de)有(yǒu)關(guān)元(yuán)件(jiàn)，所以(yǐ)，很有(yǒu)必要(yào)每年(nián)对(duì)空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)進(jìn)行除塵(chén)清洗。空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的(de)故障大(dà)致(zhì)有(yǒu)5種(zhǒng)：分(fēn)析最(zuì)为(wèi)常見(jiàn)的(de)幾(jǐ)種(zhǒng)故障及維修方(fāng)法(fǎ)，並(bìng)提(tí)供相關(guān)空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)維修方(fāng)法(fǎ)。空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)最(zuì)常見(jiàn)的(de)故障就(jiù)是主传動(dòng)電(diàn)機(jī)運轉(zhuǎn)不(bù)正(zhèng)常滑差電(diàn)機(jī)在運行过(guò)程中(zhōng)会(huì)産生(shēng)劇烈的(de)震動(dòng)，從而(ér)引起(qǐ)軸承的(de)發(fà)热(rè)。拆開(kāi)離合器電(diàn)樞與(yǔ)磁极(jí)轉(zhuǎn)子。
檢查電(diàn)機(jī)的(de)軸襯是否嚴重的(de)缺乏潤滑油(yóu)脂，而(ér)造成(chéng)軸承嚴重磨損，電(diàn)機(jī)的(de)運轉(zhuǎn)性(xìng)能(néng)下降，此(cǐ)时就(jiù)需要(yào)從新(xīn)更(gèng)換已損壞的(de)軸襯，並(bìng)加注潤滑油(yóu)脂，正(zhèng)常情(qíng)況下，應(yìng)該对(duì)这(zhè)部(bù)分(fēn)機(jī)構的(de)所有(yǒu)部(bù)件(jiàn)進(jìn)行一(yī)次(cì)徹底的(de)清洗和(hé)加油(yóu)，保證主传動(dòng)電(diàn)機(jī)的(de)正(zhèng)常運行。空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)修理(lǐ)中(zhōng)經(jīng)常出現(xiàn)的(de)第二(èr)種(zhǒng)故障就(jiù)是主機(jī)轉(zhuǎn)速周期(qī)性(xìng)下降，出現(xiàn)这(zhè)樣(yàng)的(de)情(qíng)況，多(duō)半是由(yóu)于(yú)機(jī)械部(bù)分(fēn)發(fà)生(shēng)了(le)故障说(shuō)引起(qǐ)的(de)，由(yóu)于(yú)空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)的(de)胶(jiāo)輥比較多(duō)，每根(gēn)胶(jiāo)輥都是靠軸承来(lái)支撐，如(rú)果(guǒ)某一(yī)根(gēn)胶(jiāo)輥出現(xiàn)了(le)問(wèn)題(tí)，都有(yǒu)可(kě)能(néng)導致(zhì)空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)主機(jī)的(de)轉(zhuǎn)速周期(qī)性(xìng)的(de)下降，嚴重时主機(jī)動(dòng)彈会(huì)更(gèng)加挫折，这(zhè)时候則應(yìng)當及时更(gèng)換軸承才对(duì)，另(lìng)外，還(huán)應(yìng)當注意(yì)空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)主機(jī)各(gè)滾筒的(de)軸承和(hé)潤滑部(bù)位(wèi)的(de)工作(zuò)情(qíng)況是否正(zhèng)常。如(rú)果(guǒ)發(fà)生(shēng)故障同(tóng)樣(yàng)也(yě)会(huì)受到(dào)影響。
平常情(qíng)況下我(wǒ)们(men)處(chù)理(lǐ)超过(guò)温(wēn)度(dù)的(de)停止空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)，只(zhī)是清洗冷(lěng)卻器和(hé)換油(yóu)，其(qí)實(shí)这(zhè)樣(yàng)的(de)辦(bàn)法(fǎ)对(duì)于(yú)新(xīn)機(jī)器来(lái)说(shuō)，效果(guǒ)並(bìng)不(bù)是很明(míng)顯，对(duì)于(yú)两(liǎng)年(nián)以(yǐ)上(shàng)的(de)機(jī)器，可(kě)以(yǐ)说(shuō)是治标(biāo)不(bù)治本(běn)，往往是剛清理(lǐ)不(bù)久，又出現(xiàn)超温(wēn)停機(jī)的(de)現(xiàn)象(xiàng)，到(dào)底是什(shén)麼(me)原因(yīn)導致(zhì)的(de)呢？其(qí)實(shí)冷(lěng)卻器清洗的(de)不(bù)徹底只(zhī)是一(yī)方(fāng)面(miàn)，機(jī)器的(de)油(yóu)路系(xì)統存在的(de)巨大(dà)超温(wēn)隐患，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的(de)空(kōng)壓機(jī)電(diàn)機(jī)，大(dà)部(bù)分(fēn)是采用(yòng)矿物(wù)油(yóu)或(huò)者(zhě)以(yǐ)矿物(wù)油(yóu)为(wèi)基礎的(de)半合成(chéng)油(yóu)，寿命一(yī)般在小时之(zhī)間(jiān)，这(zhè)種(zhǒng)油(yóu)類(lèi)一(yī)般運轉(zhuǎn)在两(liǎng)年(nián)左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)出現(xiàn)结焦的(de)現(xiàn)象(xiàng)，即便經(jīng)常的(de)更(gèng)換油(yóu)也(yě)会(huì)出現(xiàn)類(lèi)似情(qíng)況，因(yīn)为(wèi)每次(cì)不(bù)可(kě)能(néng)把(bǎ)沉油(yóu)徹底的(de)排放(fàng)干净，那麼(me)，殘存的(de)油(yóu)和(hé)新(xīn)加入(rù)的(de)油(yóu)就(jiù)会(huì)在運轉(zhuǎn)时形成(chéng)油(yóu)路循环，運轉(zhuǎn)一(yī)定(dìng)时間(jiān)就(jiù)会(huì)引起(qǐ)油(yóu)質(zhì)變(biàn)質(zhì)。産生(shēng)结焦的(de)現(xiàn)象(xiàng)，嚴重时甚至(zhì)会(huì)出現(xiàn)主機(jī)無法(fǎ)轉(zhuǎn)動(dòng)。