空(kōng)气壓缩機(jī)是工廠(chǎng)生(shēng)産的(de)命脈,对(duì)空(kōng)壓機(jī)進(jìn)行定(dìng)期(qī)的(de)維护和(hé)保养是保證其(qí)正(zhèng)常運轉(zhuǎn)的(de)前(qián)提(tí)。A、主機(jī)的(de)陰陽轉(zhuǎn)子間(jiān)的(de)距離增大(dà)。带(dài)来(lái)的(de)直(zhí)接後(hòu)果(guǒ)是壓缩機(jī)在壓缩的(de)过(guò)程中(zhōng)泄漏(即回滲漏)增大(dà),排出機(jī)器的(de)壓缩空(kōng)气體(tǐ)積變(biàn)小。體(tǐ)現(xiàn)在效率方(fāng)面(miàn)就(jiù)是壓缩機(jī)的(de)壓缩效率降低(dī)。B、陰陽轉(zhuǎn)子與(yǔ)後(hòu)端蓋和(hé)軸承處(chù)的(de)間(jiān)隙增大(dà),主要(yào)会(huì)影響到(dào)壓缩機(jī)的(de)密封(fēng)性(xìng)和(hé)壓缩效率,同(tóng)时对(duì)陰陽轉(zhuǎn)子的(de)使用(yòng)寿命会(huì)産生(shēng)很大(dà)的(de)影響,因(yīn)为(wèi)很多(duō)機(jī)械故障最(zuì)初成(chéng)因(yīn)都是軸承與(yǔ)主軸之(zhī)間(jiān)的(de)間(jiān)隙造成(chéng)的(de)。众所周知,只(zhī)要(yào)是機(jī)械在運轉(zhuǎn)都存在磨損,正(zhèng)常情(qíng)況下因(yīn)为(wèi)有(yǒu)潤滑液潤滑,磨損会(huì)減輕(qīng)很多(duō),但长(cháng)期(qī)高(gāo)速運轉(zhuǎn),磨損是在慢(màn)慢(màn)增大(dà)的(de)。以(yǐ)高(gāo)端軸承为(wèi)例:在近乎不(bù)可(kě)能(néng)的(de)条(tiáo)件(jiàn)下(如(rú)长(cháng)期(qī)空(kōng)轉(zhuǎn)、潤滑液足够干净、冷(lěng)卻系(xì)統足够好(hǎo)、及使用(yòng)环境温(wēn)度(dù)、湿(shī)度(dù)等等),也(yě)只(zhī)能(néng)保證數年(nián)。
就(jiù)壓缩機(jī)主機(jī)而(ér)言,除軸承外還(huán)存在其(qí)它(tā)部(bù)件(jiàn)的(de)磨損。如(rú)輕(qīng)微磨損不(bù)采取(qǔ)正(zhèng)确的(de)预防措施,很容易導致(zhì)磨損增大(dà)、造成(chéng)其(qí)它(tā)主要(yào)部(bù)件(jiàn)的(de)損壞和(hé)磨損。空(kōng)气壓缩機(jī)主機(jī)是壓缩機(jī)的(de)核心(xīn)壓缩部(bù)件(jiàn),其(qí)內(nèi)部(bù)部(bù)件(jiàn)长(cháng)期(qī)處(chù)于(yú)高(gāo)温(wēn)、高(gāo)壓的(de)环境中(zhōng),再加上(shàng)高(gāo)速的(de)運轉(zhuǎn),时間(jiān)一(yī)长(cháng)必然存在部(bù)件(jiàn)變(biàn)形的(de)現(xiàn)象(xiàng)。同(tóng)时,造成(chéng)變(biàn)形的(de)原因(yīn)還(huán)有(yǒu)使用(yòng)环境因(yīn)素,而(ér)空(kōng)气壓缩機(jī)一(yī)般使用(yòng)的(de)环境的(de)空(kōng)气中(zhōng)都会(huì)有(yǒu)塵(chén)埃和(hé)雜質(zhì),这(zhè)些(xiē)细(xì)小的(de)固體(tǐ)物(wù)質(zhì)在進(jìn)入(rù)機(jī)器後(hòu),日(rì)積月(yuè)累若结成(chéng)較大(dà)的(de)固體(tǐ)块(kuài),就(jiù)有(yǒu)可(kě)能(néng)造成(chéng)陰陽轉(zhuǎn)子變(biàn)形,間(jiān)隙增大(dà),嚴重的(de)会(huì)導致(zhì)主機(jī)卡(kǎ)死。在空(kōng)气壓缩機(jī)主機(jī)部(bù)分(fēn)的(de)易損部(bù)件(jiàn)主要(yào)有(yǒu):各(gè)種(zhǒng)垫(diàn)片(piàn)、密封(fēng)圈、軸油(yóu)封(fēng)等,尤其(qí)是軸油(yóu)封(fēng),长(cháng)期(qī)處(chù)于(yú)高(gāo)温(wēn)、高(gāo)壓、和(hé)高(gāo)速運轉(zhuǎn)的(de)环境中(zhōng),其(qí)使用(yòng)寿命比大(dà)大(dà)缩短(duǎn)。
其(qí)損壞的(de)直(zhí)接後(hòu)果(guǒ)是造成(chéng)壓缩機(jī)漏油(yóu),如(rú)未能(néng)及时發(fà)現(xiàn),則会(huì)造成(chéng)陰陽轉(zhuǎn)子和(hé)軸承因(yīn)缺少(shǎo)潤滑而(ér)燒毁。这(zhè)里(lǐ)成(chéng)本(běn)指保养成(chéng)本(běn)和(hé)電(diàn)力成(chéng)本(běn)。由(yóu)于(yú)空(kōng)气壓缩機(jī)主機(jī)在长(cháng)时間(jiān)運轉(zhuǎn)未大(dà)修,部(bù)件(jiàn)磨損增大(dà),一(yī)些(xiē)磨損的(de)雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi),会(huì)造成(chéng)潤滑液寿命缩短(duǎn),同(tóng)时,由(yóu)于(yú)雜質(zhì)的(de)原因(yīn),油(yóu)气分(fēn)離器芯和(hé)油(yóu)过(guò)濾期(qī)的(de)使用(yòng)时間(jiān)大(dà)大(dà)缩短(duǎn),造成(chéng)保养成(chéng)本(běn)增加。在電(diàn)力成(chéng)本(běn)方(fāng)面(miàn),由(yóu)于(yú)磨擦增大(dà)和(hé)壓缩效率降低(dī),必然会(huì)造成(chéng)電(diàn)力成(chéng)本(běn)增大(dà)。另(lìng)、由(yóu)于(yú)壓缩機(jī)主機(jī)的(de)原因(yīn)造成(chéng)的(de)气量下降、壓缩空(kōng)气品質(zhì)下降也(yě)会(huì)造成(chéng)生(shēng)産成(chéng)本(běn)的(de)間(jiān)接增大(dà)。所以(yǐ),空(kōng)气壓缩機(jī)主機(jī)在长(cháng)期(qī)運轉(zhuǎn)後(hòu)未大(dà)修可(kě)能(néng)引起(qǐ)的(de)後(hòu)果(guǒ),不(bù)僅会(huì)造成(chéng)壓缩機(jī)本(běn)體(tǐ)的(de)嚴重損壞,還(huán)存在嚴重的(de)隐患。同(tóng)时,会(huì)給(gěi)生(shēng)産带(dài)来(lái)嚴重的(de)直(zhí)接和(hé)間(jiān)接經(jīng)濟損失。