空(kōng)壓機(jī)通(tòng)过(guò)風(fēng)冷(lěng)卻器或(huò)水(shuǐ)冷(lěng)卻器向(xiàng)年(nián)夜(yè)自(zì)然排放(fàng)年(nián)夜(yè)量的(de)廢热(rè)，如(rú)果(guǒ)我(wǒ)们(men)用(yòng)電(diàn)热(rè)水(shuǐ)器和(hé)柴油(yóu)鍋(guō)爐加热(rè)这(zhè)些(xiē)热(rè)量所需的(de)電(diàn)費和(hé)油(yóu)費来(lái)计算，就(jiù)可(kě)以(yǐ)清楚地(dì)知道(dào)这(zhè)些(xiē)廢热(rè)的(de)價值。下面(miàn)我(wǒ)们(men)用(yòng)一(yī)台(tái)100HP(75kW的(de)空(kōng)壓機(jī)，一(yī)天(tiān)工作(zuò)8小时，一(yī)年(nián)工作(zuò)300天(tiān)来(lái)计算。100HP空(kōng)壓機(jī)，功率75kW，油(yóu)流量75L/min，油(yóu)温(wēn)度(dù)80℃，用(yòng)電(diàn)热(rè)水(shuǐ)器加热(rè)空(kōng)壓機(jī)一(yī)年(nián)所發(fà)生(shēng)的(de)这(zhè)些(xiē)热(rè)量所需金額，按0.8元(yuán)每度(dù)電(diàn)计算。按一(yī)天(tiān)工作(zuò)8小时，柴油(yóu)的(de)热(rè)值为(wèi)每公(gōng)斤(jīn)1%26times104千(qiān)卡(kǎ)，柴油(yóu)鍋(guō)爐與(yǔ)热(rè)交換器的(de)總(zǒng)效率以(yǐ)0.75计算，則柴油(yóu)通(tòng)过(guò)鍋(guō)爐的(de)燃燒取(qǔ)得的(de)有(yǒu)效热(rè)值約为(wèi)每公(gōng)斤(jīn)柴油(yóu)7,500kcal。要(yào)發(fà)生(shēng)千(qiān)卡(kǎ)热(rè)量需要(yào)5公(gōng)斤(jīn)柴油(yóu)。按一(yī)天(tiān)工作(zuò)8小时。

一(yī)年(nián)工作(zuò)300天(tiān)。鍋(guō)爐的(de)維护和(hé)管(guǎn)理(lǐ)還(huán)需要(yào)一(yī)个(gè)專職人(rén)員，按一(yī)年(nián)元(yuán)算，一(yī)年(nián)的(de)總(zǒng)費用(yòng)为(wèi)元(yuán)/年(nián)+元(yuán)/年(nián)=元(yuán)/年(nián)。可(kě)見(jiàn)每年(nián)從空(kōng)壓機(jī)浪費的(de)能(néng)源折算成(chéng)電(diàn)費或(huò)油(yóu)費非(fēi)常嚴重，如(rú)果(guǒ)能(néng)够把(bǎ)这(zhè)些(xiē)热(rè)量利用(yòng)起(qǐ)来(lái)，将締造不(bù)小的(de)效益(見(jiàn)表(biǎo)2。螺杆空(kōng)壓機(jī)的(de)工作(zuò)原理(lǐ)是由(yóu)一(yī)对(duì)相互平行齧合的(de)陰陽轉(zhuǎn)子(或(huò)稱螺杆在气缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之(zhī)間(jiān)的(de)空(kōng)气不(bù)竭地(dì)發(fà)生(shēng)周期(qī)性(xìng)的(de)容積轉(zhuǎn)變(biàn)，空(kōng)气則沿着轉(zhuǎn)子軸線(xiàn)由(yóu)側輸送至(zhì)輸出側，從而(ér)實(shí)現(xiàn)空(kōng)壓機(jī)的(de)吸气、壓缩和(hé)排气的(de)全(quán)过(guò)程。螺杆空(kōng)气空(kōng)壓機(jī)在持(chí)久連(lián)續的(de)運行过(guò)程中(zhōng)，把(bǎ)電(diàn)能(néng)轉(zhuǎn)換为(wèi)機(jī)械能(néng)，機(jī)械能(néng)轉(zhuǎn)換为(wèi)風(fēng)能(néng)，在機(jī)械能(néng)轉(zhuǎn)換为(wèi)風(fēng)能(néng)过(guò)程中(zhōng)，空(kōng)气得到(dào)強(qiáng)烈的(de)高(gāo)壓壓缩，使之(zhī)温(wēn)度(dù)驟升(shēng)，这(zhè)是普通(tòng)物(wù)理(lǐ)學(xué)機(jī)械能(néng)量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象(xiàng)，機(jī)械螺杆的(de)高(gāo)速旋轉(zhuǎn)。

同(tóng)时也(yě)摩擦發(fà)热(rè)，这(zhè)些(xiē)發(fà)生(shēng)的(de)高(gāo)热(rè)由(yóu)空(kōng)壓機(jī)潤滑油(yóu)的(de)加入(rù)混合成(chéng)油(yóu)、气蒸汽排出機(jī)體(tǐ)，这(zhè)部(bù)分(fēn)高(gāo)温(wēn)油(yóu)、气的(de)热(rè)量相當于(yú)空(kōng)壓機(jī)輸入(rù)功率的(de)25～30%，它(tā)的(de)温(wēn)度(dù)通(tòng)常在80℃(冬季～100℃(夏秋季。由(yóu)于(yú)機(jī)器運行温(wēn)度(dù)的(de)要(yào)求，这(zhè)些(xiē)热(rè)能(néng)通(tòng)过(guò)空(kōng)壓機(jī)的(de)散(sàn)热(rè)系(xì)統作(zuò)为(wèi)廢热(rè)排往年(nián)夜(yè)气中(zhōng)。螺杆空(kōng)壓機(jī)节(jié)能(néng)系(xì)統就(jiù)是利用(yòng)热(rè)能(néng)轉(zhuǎn)換原理(lǐ)，把(bǎ)空(kōng)壓機(jī)散(sàn)發(fà)的(de)热(rè)量回收(shōu)轉(zhuǎn)換到(dào)水(shuǐ)里(lǐ)，水(shuǐ)吸收(shōu)了(le)热(rè)量後(hòu)。水(shuǐ)温(wēn)就(jiù)会(huì)升(shēng)高(gāo)。使空(kōng)壓機(jī)組的(de)運行温(wēn)度(dù)降低(dī)，不(bù)但提(tí)高(gāo)了(le)空(kōng)壓機(jī)運行效率，延漫空(kōng)壓機(jī)潤滑油(yóu)使用(yòng)寿命，回收(shōu)的(de)热(rè)水(shuǐ)還(huán)可(kě)用(yòng)于(yú)員工热(rè)水(shuǐ)洗澡、辦(bàn)公(gōng)室及生(shēng)産車間(jiān)采暖、鍋(guō)爐彌補水(shuǐ)、金屬塗裝(zhuāng)清潔措置、無塵(chén)室恒温(wēn)恒湿(shī)車間(jiān)及其(qí)它(tā)需要(yào)使用(yòng)热(rè)水(shuǐ)的(de)地(dì)方(fāng)，從而(ér)降低(dī)了(le)企業为(wèi)福利生(shēng)活用(yòng)热(rè)水(shuǐ)、工業用(yòng)热(rè)水(shuǐ)而(ér)持(chí)久支付的(de)經(jīng)營本(běn)錢(qián)。

工作(zuò)原理(lǐ)如(rú)图(tú)1。热(rè)回收(shōu)系(xì)統包(bāo)含两(liǎng)个(gè)組成(chéng)部(bù)分(fēn)：空(kōng)壓機(jī)內(nèi)部(bù)油(yóu)路改造外部(bù)加裝(zhuāng)热(rè)交換器。空(kōng)壓機(jī)在運轉(zhuǎn)时發(fà)生(shēng)的(de)热(rè)能(néng)通(tòng)过(guò)回收(shōu)系(xì)統回收(shōu)，然後(hòu)通(tòng)过(guò)循环泵把(bǎ)热(rè)水(shuǐ)循环至(zhì)保温(wēn)水(shuǐ)箱(xiāng)，待需要(yào)热(rè)水(shuǐ)时直(zhí)接通(tòng)过(guò)热(rè)水(shuǐ)泵從水(shuǐ)箱(xiāng)取(qǔ)热(rè)水(shuǐ)。热(rè)回收(shōu)系(xì)統是安(ān)裝(zhuāng)在空(kōng)壓機(jī)外部(bù)的(de)系(xì)統，通(tòng)过(guò)油(yóu)管(guǎn)以(yǐ)及連(lián)接件(jiàn)與(yǔ)空(kōng)壓機(jī)進(jìn)行相連(lián)。再通(tòng)过(guò)对(duì)空(kōng)壓機(jī)的(de)改造，●整潔的(de)外表(biǎo)，平安(ān)可(kě)靠的(de)系(xì)統，●餘热(rè)利用(yòng)，节(jié)能(néng)环保，減少(shǎo)温(wēn)室气體(tǐ)排放(fàng)，良好(hǎo)的(de)經(jīng)濟和(hé)社会(huì)效益。空(kōng)壓機(jī)餘热(rè)回收(shōu)不(bù)但节(jié)省(shěng)了(le)能(néng)量，而(ér)且(qiě)還(huán)可(kě)以(yǐ)延漫空(kōng)壓機(jī)的(de)使用(yòng)寿命，減少(shǎo)了(le)維修的(de)幾(jǐ)率。可(kě)是空(kōng)壓機(jī)餘热(rè)回收(shōu)不(bù)是只(zhī)有(yǒu)一(yī)種(zhǒng)換热(rè)方(fāng)式，要(yào)選择合适的(de)換热(rè)方(fāng)式才会(huì)得到(dào)事(shì)半功倍的(de)效果(guǒ)。空(kōng)壓機(jī)最(zuì)經(jīng)常使用(yòng)的(de)餘热(rè)回收(shōu)方(fāng)式就(jiù)是循环式和(hé)直(zhí)热(rè)式。風(fēng)冷(lěng)空(kōng)壓機(jī)的(de)冷(lěng)卻系(xì)統由(yóu)空(kōng)壓機(jī)內(nèi)置油(yóu)冷(lěng)卻器、气冷(lěng)卻器、排風(fēng)扇(shàn)換热(rè)器等組成(chéng)。

冷(lěng)卻用(yòng)空(kōng)气通(tòng)过(guò)強(qiáng)制对(duì)流的(de)方(fāng)式对(duì)油(yóu)和(hé)气進(jìn)行冷(lěng)卻。從而(ér)包(bāo)管(guǎn)空(kōng)壓機(jī)的(de)正(zhèng)常運行。由(yóu)于(yú)機(jī)組的(de)散(sàn)热(rè)，冷(lěng)卻排風(fēng)温(wēn)度(dù)通(tòng)常比進(jìn)風(fēng)温(wēn)度(dù)高(gāo)10℃～15℃。空(kōng)壓站房(fáng)設计时，空(kōng)壓機(jī)冷(lěng)卻热(rè)風(fēng)通(tòng)常經(jīng)風(fēng)管(guǎn)接至(zhì)室外，将該热(rè)風(fēng)經(jīng)風(fēng)管(guǎn)直(zhí)接送至(zhì)需加热(rè)的(de)场(chǎng)合是經(jīng)常使用(yòng)的(de)餘热(rè)直(zhí)接回收(shōu)利用(yòng)方(fāng)式。1.1热(rè)風(fēng)用(yòng)于(yú)車間(jiān)的(de)冬季輔助加热(rè)。當空(kōng)壓站貼临廠(chǎng)房(fáng)建設时，空(kōng)壓機(jī)的(de)冷(lěng)卻热(rè)風(fēng)可(kě)直(zhí)接排放(fàng)到(dào)車間(jiān)內(nèi)，用(yòng)于(yú)車間(jiān)的(de)冬季輔助加热(rè)。該餘热(rè)利用(yòng)方(fāng)式存在如(rú)下特(tè)點(diǎn)：建設或(huò)改造简單，投資很小餘热(rè)的(de)利用(yòng)存在季节(jié)性(xìng)。該種(zhǒng)餘热(rè)利用(yòng)方(fāng)式特(tè)别适用(yòng)于(yú)中(zhōng)部(bù)地(dì)區(qū)，如(rú)江浙一(yī)带(dài)，冬季車間(jiān)不(bù)采暖，但气温(wēn)又比較低(dī)。这(zhè)種(zhǒng)餘热(rè)利用(yòng)方(fāng)式在使用(yòng)过(guò)程中(zhōng)應(yìng)該注意(yì)噪聲对(duì)車間(jiān)的(de)影響。在工業领域存在着需終(zhōng)年(nián)加热(rè)的(de)场(chǎng)合。

如(rú)後(hòu)措置車間(jiān)的(de)油(yóu)漆房(fáng)、烘干房(fáng)等，且(qiě)其(qí)使用(yòng)时間(jiān)和(hé)空(kōng)壓站的(de)啟停同(tóng)步，此(cǐ)时可(kě)将冷(lěng)卻热(rè)風(fēng)引至(zhì)需加热(rè)房(fáng)間(jiān)。此(cǐ)时餘热(rè)利用(yòng)效率較高(gāo)，不(bù)存在季节(jié)性(xìng)。需注意(yì)的(de)是，此(cǐ)时排热(rè)風(fēng)管(guǎn)一(yī)般較长(cháng)，需另(lìng)設引風(fēng)機(jī)進(jìn)行引風(fēng)，且(qiě)應(yìng)在廠(chǎng)房(fáng)建設时同(tóng)步實(shí)施。热(rè)量的(de)間(jiān)接回收(shōu)是指对(duì)空(kōng)壓機(jī)內(nèi)部(bù)的(de)冷(lěng)卻系(xì)統進(jìn)行改造，並(bìng)通(tòng)过(guò)換热(rè)的(de)方(fāng)式将餘热(rè)進(jìn)行回收(shōu)。與(yǔ)热(rè)風(fēng)直(zhí)接回收(shōu)相比，間(jiān)接回收(shōu)應(yìng)用(yòng)范圍更(gèng)廣，利用(yòng)效果(guǒ)更(gèng)好(hǎo)，不(bù)但可(kě)以(yǐ)用(yòng)于(yú)風(fēng)冷(lěng)型空(kōng)壓機(jī)，也(yě)可(kě)以(yǐ)用(yòng)于(yú)水(shuǐ)冷(lěng)式空(kōng)壓機(jī)。經(jīng)过(guò)濾除塵(chén)和(hé)除雜質(zhì)後(hòu)的(de)空(kōng)气進(jìn)入(rù)空(kōng)壓機(jī)，在壓缩过(guò)程中(zhōng)與(yǔ)噴入(rù)的(de)冷(lěng)卻潤滑油(yóu)混合，壓缩後(hòu)的(de)混合气體(tǐ)從壓缩腔排出。經(jīng)油(yóu)气分(fēn)離器分(fēn)離为(wèi)高(gāo)温(wēn)高(gāo)壓的(de)油(yóu)和(hé)气。为(wèi)包(bāo)管(guǎn)機(jī)器正(zhèng)常工作(zuò)，高(gāo)温(wēn)高(gāo)壓的(de)油(yóu)和(hé)气必須分(fēn)别進(jìn)入(rù)各(gè)自(zì)的(de)冷(lěng)卻系(xì)統進(jìn)行冷(lěng)卻。