空(kōng)壓機(jī)油(yóu)温(wēn)过(guò)高(gāo)一(yī)直(zhí)是空(kōng)壓機(jī)用(yòng)戶头(tóu)疼的(de)問(wèn)題(tí)，如(rú)何處(chù)理(lǐ)空(kōng)壓機(jī)油(yóu)温(wēn)过(guò)高(gāo)及功率不(bù)足問(wèn)題(tí)呢？那麼(me)/新(xīn)昊機(jī)電(diàn)的(de)空(kōng)壓機(jī)工程师(shī)是怎樣(yàng)控制空(kōng)壓機(jī)的(de)油(yóu)温(wēn)呢？

空(kōng)壓機(jī)油(yóu)温(wēn)过(guò)高(gāo)可(kě)能(néng)有(yǒu)以(yǐ)下原因(yīn)：

冷(lěng)卻器效率較低(dī)
潤滑油(yóu)老(lǎo)化(huà)失效，表(biǎo)現(xiàn)为(wèi)油(yóu)質(zhì)不(bù)好(hǎo)或(huò)雜質(zhì)过(guò)多(duō)
油(yóu)温(wēn)传感器失效
運動(dòng)件(jiàn)配合不(bù)良
采用(yòng)节(jié)气調节(jié)，由(yóu)于(yú)進(jìn)气壓力降低(dī)增加功耗，油(yóu)温(wēn)也(yě)可(kě)能(néng)增高(gāo)
环境温(wēn)度(dù)过(guò)高(gāo)導致(zhì)潤滑油(yóu)的(de)温(wēn)度(dù)高(gāo)
回油(yóu)路不(bù)暢，油(yóu)过(guò)濾器堵塞
供油(yóu)量不(bù)足
油(yóu)冷(lěng)卻器水(shuǐ)管(guǎn)污垢太多(duō)或(huò)堵塞

如(rú)何處(chù)理(lǐ)空(kōng)壓機(jī)油(yóu)温(wēn)过(guò)高(gāo)及功率不(bù)足問(wèn)題(tí)呢？

1、油(yóu)温(wēn)过(guò)高(gāo) 

　　（1）确保冷(lěng)卻器的(de)冷(lěng)卻效果(guǒ) 
　　在不(bù)同(tóng)的(de)機(jī)器上(shàng)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)冷(lěng)卻方(fāng)式也(yě)不(bù)同(tóng)，如(rú)移動(dòng)式空(kōng)壓機(jī)上(shàng)的(de)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器采用(yòng)風(fēng)冷(lěng)，而(ér)變(biàn)頻式空(kōng)壓機(jī)上(shàng)的(de)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器則采用(yòng)水(shuǐ)冷(lěng)。对(duì)于(yú)風(fēng)冷(lěng)的(de)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器，散(sàn)热(rè)器必須保持(chí)干净；而(ér)对(duì)于(yú)水(shuǐ)冷(lěng)的(de)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器，若空(kōng)壓機(jī)的(de)温(wēn)度(dù)过(guò)高(gāo)也(yě)会(huì)使冷(lěng)卻效果(guǒ)不(bù)佳。空(kōng)壓機(jī)壓力传感器工作(zuò)时，泵輪與(yǔ)渦輪均高(gāo)速旋轉(zhuǎn)，與(yǔ)空(kōng)壓機(jī)專用(yòng)油(yóu)的(de)摩擦将産生(shēng)很多(duō)热(rè)量致(zhì)使油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)；为(wèi)了(le)确保工作(zuò)中(zhōng)油(yóu)温(wēn)正(zhèng)常，必須使空(kōng)壓機(jī)壓力传感器內(nèi)發(fà)热(rè)的(de)空(kōng)壓機(jī)專用(yòng)油(yóu)流出一(yī)部(bù)分(fēn)並(bìng)同(tóng)时進(jìn)去(qù)一(yī)部(bù)分(fēn)經(jīng)冷(lěng)卻後(hòu)的(de)空(kōng)壓機(jī)專用(yòng)油(yóu)。 

　　空(kōng)壓機(jī)壓力传感器殼(ké)體(tǐ)底部(bù)是油(yóu)箱(xiāng)，循环圆(yuán)內(nèi)發(fà)热(rè)的(de)空(kōng)壓機(jī)專用(yòng)油(yóu)自(zì)出口(kǒu)壓力閥流回油(yóu)箱(xiāng)，液壓泵從邮(yóu)箱(xiāng)中(zhōng)将油(yóu)吸上(shàng)後(hòu)，經(jīng)濾油(yóu)器和(hé)散(sàn)热(rè)器流回循环圆(yuán)內(nèi)，以(yǐ)進(jìn)行冷(lěng)卻補償。 

　　如(rú)果(guǒ)進(jìn)口(kǒu)壓力閥調整不(bù)當，當油(yóu)壓偏低(dī)时，将会(huì)使泵輪內(nèi)葉(yè)片(piàn)前(qián)段(duàn)出現(xiàn)大(dà)量凝聚气泡，使空(kōng)壓機(jī)壓力传感器效率降低(dī)、油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)。 

　　空(kōng)壓機(jī)壓力传感器出口(kǒu)壓力閥如(rú)果(guǒ)壓力偏高(gāo)，会(huì)使冷(lěng)卻器油(yóu)量不(bù)足，同(tóng)时也(yě)会(huì)造成(chéng)油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)。 

　　不(bù)同(tóng)的(de)機(jī)型，其(qí)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)進(jìn)、出口(kǒu)壓力也(yě)各(gè)不(bù)相同(tóng)，例如(rú):變(biàn)頻式空(kōng)壓機(jī)上(shàng)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)進(jìn)口(kǒu)壓力閥的(de)壓力为(wèi)870kPa，出口(kǒu)壓力閥的(de)壓力为(wèi)450kPa、 

　　（2）空(kōng)壓機(jī)壓力传感器油(yóu)量要(yào)充足，優質(zhì)确保良好(hǎo) 
　　液力空(kōng)壓機(jī)壓力传感器功率損失为(wèi)空(kōng)壓機(jī)額定(dìng)功率的(de)20％~25％，这(zhè)些(xiē)功率将轉(zhuǎn)變(biàn)成(chéng)热(rè)能(néng)使工作(zuò)油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)，因(yīn)此(cǐ)，必須要(yào)有(yǒu)足够的(de)油(yóu)量吸收(shōu)这(zhè)些(xiē)热(rè)量並(bìng)将散(sàn)發(fà)掉才能(néng)及时冷(lěng)卻。为(wèi)此(cǐ)，各(gè)種(zhǒng)機(jī)器都明(míng)确规定(dìng)了(le)其(qí)油(yóu)量的(de)多(duō)少(shǎo)，駕駛員必須勤檢查、勤補充。 

　　油(yóu)質(zhì)必須采用(yòng)變(biàn)矩油(yóu)，如(rú)果(guǒ)油(yóu)的(de)粘度(dù)太大(dà)，将是泵輪射向(xiàng)渦輪的(de)油(yóu)液速度(dù)降低(dī)，從而(ér)造成(chéng)油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)，同(tóng)时将增大(dà)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器工作(zuò)輪攪油(yóu)的(de)損失，也(yě)使油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)。 

　　（3）控制失速 
　　移動(dòng)式空(kōng)壓機(jī)、變(biàn)頻式空(kōng)壓機(jī)在施工过(guò)程中(zhōng)，外界的(de)阻力很難预測，經(jīng)常会(huì)遇到(dào)不(bù)可(kě)克(kè)服(fú)的(de)突然载荷，必然会(huì)造成(chéng)液力空(kōng)壓機(jī)壓力传感器失效。在失速狀況下，空(kōng)壓機(jī)对(duì)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)輸入(rù)功率将全(quán)部(bù)轉(zhuǎn)變(biàn)为(wèi)热(rè)能(néng)，使空(kōng)壓機(jī)壓力传感器油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)，導致(zhì)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)各(gè)種(zhǒng)密封(fēng)件(jiàn)早(zǎo)期(qī)老(lǎo)化(huà)、寿命降低(dī)。因(yīn)此(cǐ)，駕駛員在操作(zuò)機(jī)器时切(qiè)記(jì)不(bù)要(yào)使其(qí)长(cháng)时間(jiān)地(dì)高(gāo)速運轉(zhuǎn)。

2、功率不(bù)足 
　　（1）使空(kōng)壓機(jī)壓力传感器在一(yī)定(dìng)的(de)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用(yòng) 
　　空(kōng)壓機(jī)壓力传感器在失速的(de)情(qíng)況下，其(qí)传動(dòng)的(de)效率η为(wèi)零(líng)，空(kōng)壓機(jī)供給(gěi)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)動(dòng)能(néng)全(quán)部(bù)轉(zhuǎn)化(huà)为(wèi)攪油(yóu)損失，即热(rè)能(néng)，從而(ér)使空(kōng)壓機(jī)壓力传感器油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)。因(yīn)此(cǐ)，在使用(yòng)中(zhōng)必須避免發(fà)生(shēng)失速狀況。從空(kōng)壓機(jī)壓力传感器特(tè)性(xìng)曲(qū)線(xiàn)知，高(gāo)传動(dòng)效率點(diǎn)只(zhī)有(yǒu)一(yī)个(gè)，可(kě)見(jiàn)不(bù)能(néng)随意(yì)無极(jí)變(biàn)速，而(ér)必須在一(yī)定(dìng)的(de)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用(yòng)，否則其(qí)传動(dòng)效率相當低(dī)。 

　　（2）實(shí)際操作(zuò)注意(yì)事(shì)項 
　　駕駛有(yǒu)液力传動(dòng)的(de)機(jī)器时需要(yào)根(gēn)據(jù)载荷的(de)不(bù)同(tóng)變(biàn)換速度(dù)擋次(cì)，将空(kōng)壓機(jī)油(yóu)門(mén)置于(yú)額定(dìng)轉(zhuǎn)速附近，如(rú)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器长(cháng)期(qī)工作(zuò)與(yǔ)低(dī)效率區(qū)，不(bù)僅会(huì)造成(chéng)油(yóu)料、时間(jiān)的(de)浪費，而(ér)且(qiě)将導致(zhì)油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)。因(yīn)此(cǐ)，正(zhèng)确的(de)機(jī)器操作(zuò)是，大(dà)油(yóu)門(mén)、勤換擋、随时注意(yì)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)工作(zuò)油(yóu)温(wēn)及油(yóu)壓，使機(jī)器工作(zuò)于(yú)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)高(gāo)效率區(qū)域附近。 

　　（3）定(dìng)期(qī)檢測變(biàn)矩液壓泵 
　　空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)壓力正(zhèng)常與(yǔ)否決定(dìng)着空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)工作(zuò)功率。配置空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)工程機(jī)械上(shàng)專設有(yǒu)一(yī)變(biàn)矩液壓泵，在變(biàn)矩油(yóu)路中(zhōng)起(qǐ)着相當于(yú)“心(xīn)髒”的(de)作(zuò)用(yòng)，向(xiàng)空(kōng)壓機(jī)壓力传感器提(tí)供其(qí)正(zhèng)常工作(zuò)所必需的(de)變(biàn)矩油(yóu)；因(yīn)此(cǐ)，要(yào)定(dìng)期(qī)檢測變(biàn)矩液壓泵的(de)各(gè)項技術(shù)指标(biāo)是否符合标(biāo)準。 

　　（4）提(tí)高(gāo)維修的(de)安(ān)裝(zhuāng)精度(dù) 
　　空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)泵輪和(hé)渦輪都是高(gāo)速旋轉(zhuǎn)的(de)零(líng)件(jiàn)，制造时均做过(guò)平衡實(shí)验(yàn)，其(qí)静(jìng)不(bù)平衡度(dù)不(bù)得超过(guò)15g·cm；所以(yǐ)，在維修安(ān)裝(zhuāng)中(zhōng)切(qiè)不(bù)可(kě)随意(yì)用(yòng)长(cháng)短(duǎn)不(bù)一(yī)的(de)螺杆去(qù)連(lián)接泵輪和(hé)渦輪，以(yǐ)免破壞其(qí)平穩性(xìng)，造成(chéng)功率損失。另(lìng)外，泵輪、渦輪在工作(zuò)时，端面(miàn)的(de)擺動(dòng)量对(duì)传動(dòng)效率也(yě)有(yǒu)影響，制造时罩(zhào)殼(ké)與(yǔ)泵輪的(de)連(lián)接端的(de)擺差不(bù)得大(dà)于(yú) 0、06mm；泵輪軸承座端面(miàn)、渦輪接盤端面(miàn)、空(kōng)壓機(jī)壓力传感器殼(ké)體(tǐ)與(yǔ)軸承座的(de)連(lián)接端面(miàn)的(de)擺差不(bù)大(dà)于(yú)0、02mm。安(ān)裝(zhuāng)时，須仔细(xì)檢查，並(bìng)應(yìng)清洗干净这(zhè)些(xiē)端面(miàn)，以(yǐ)免影響擺差。 
　　
　總(zǒng)之(zhī)，通(tòng)过(guò)改進(jìn)機(jī)器的(de)操作(zuò)方(fāng)法(fǎ)和(hé)保养措施，可(kě)使空(kōng)壓機(jī)壓力传感器的(de)故障率及返修率大(dà)大(dà)降低(dī)，同(tóng)时提(tí)高(gāo)機(jī)械的(de)動(dòng)力性(xìng)。

新(xīn)昊機(jī)電(diàn)的(de)空(kōng)壓機(jī)工程师(shī)是怎樣(yàng)控制空(kōng)壓機(jī)的(de)油(yóu)温(wēn)呢？

1、油(yóu)温(wēn)过(guò)低(dī)的(de)控制方(fāng)法(fǎ):油(yóu)温(wēn)过(guò)低(dī)或(huò)长(cháng)期(qī)不(bù)變(biàn)，容易加大(dà)传動(dòng)部(bù)位(wèi)的(de)摩擦，有(yǒu)时還(huán)会(huì)發(fà)出尖叫聲，使設備得不(bù)到(dào)充分(fēn)潤滑，給(gěi)設備造成(chéng)危害。油(yóu)温(wēn)过(guò)低(dī)主要(yào)發(fà)生(shēng)在冬季，可(kě)采用(yòng)的(de)方(fāng)法(fǎ)主要(yào)有(yǒu)：

      （1）加強(qiáng)空(kōng)壓機(jī)房(fáng)的(de)密封(fēng)和(hé)采暖保温(wēn)，同(tóng)时控制循环水(shuǐ)的(de)流量为(wèi)原来(lái)的(de)1／3，使油(yóu)冷(lěng)卻器的(de)冷(lěng)卻效果(guǒ)降低(dī)，油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)。

      （2）保持(chí)1～2台(tái)壓空(kōng)壓機(jī)連(lián)續運轉(zhuǎn)3天(tiān)以(yǐ)上(shàng)。通(tòng)过(guò)機(jī)械摩擦使油(yóu)温(wēn)自(zì)然上(shàng)升(shēng)。

2、油(yóu)温(wēn)过(guò)高(gāo)的(de)控制方(fāng)法(fǎ)

      （1）长(cháng)期(qī)油(yóu)温(wēn)过(guò)高(gāo)，油(yóu)質(zhì)變(biàn)差，空(kōng)壓機(jī)油(yóu)（潤滑油(yóu)）起(qǐ)不(bù)到(dào)潤滑效果(guǒ)，这(zhè)樣(yàng)会(huì)加大(dà)設備的(de)磨損。可(kě)采取(qǔ)以(yǐ)下方(fāng)法(fǎ)降低(dī)油(yóu)温(wēn)。

      （2）夏季气温(wēn)較高(gāo)时，油(yóu)温(wēn)长(cháng)期(qī)高(gāo)于(yú)5O℃，有(yǒu)时還(huán)会(huì)超过(guò)标(biāo)準限值6O℃。控制的(de)辦(bàn)法(fǎ)是開(kāi)啟廠(chǎng)房(fáng)的(de)天(tiān)窗、門(mén)窗通(tòng)風(fēng)；在气温(wēn)很高(gāo)的(de)天(tiān)气，定(dìng)时用(yòng)冷(lěng)卻水(shuǐ)沖刷廠(chǎng)房(fáng)地(dì)面(miàn)降温(wēn)。

      （3）夏季循环冷(lěng)卻水(shuǐ)的(de)水(shuǐ)温(wēn)居(jū)高(gāo)不(bù)下，使油(yóu)冷(lěng)卻器的(de)效果(guǒ)不(bù)佳，油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)。因(yīn)此(cǐ)應(yìng)及时采取(qǔ)降温(wēn)措施，降低(dī)循环水(shuǐ)温(wēn)。

      （4）若發(fà)現(xiàn)油(yóu)窗內(nèi)的(de)油(yóu)的(de)颜色(sè)變(biàn)稀、發(fà)白(bái)，應(yìng)及时檢查油(yóu)質(zhì)情(qíng)況。若油(yóu)的(de)粘度(dù)降低(dī)應(yìng)及时更(gèng)換新(xīn)油(yóu)或(huò)補充部(bù)分(fēn)新(xīn)油(yóu)，通(tòng)常在3～6个(gè)月(yuè)內(nèi)應(yìng)更(gèng)換新(xīn)油(yóu)。

      （5）保持(chí)油(yóu)冷(lěng)卻器的(de)暢通(tòng)，應(yìng)定(dìng)期(qī)檢查冷(lěng)卻器的(de)使用(yòng)效果(guǒ)。通(tòng)常油(yóu)冷(lěng)卻器堵塞也(yě)是油(yóu)温(wēn)升(shēng)高(gāo)的(de)原因(yīn)之(zhī)一(yī)，因(yīn)此(cǐ)發(fà)現(xiàn)油(yóu)冷(lěng)卻器堵塞时應(yìng)及时清理(lǐ)，以(yǐ)保證油(yóu)冷(lěng)卻器的(de)冷(lěng)卻效果(guǒ)和(hé)設備的(de)正(zhèng)常運行。

      （6）空(kōng)壓機(jī)油(yóu)冷(lěng)卻器潤滑油(yóu)的(de)标(biāo)号(hào)在冬季为(wèi)13 機(jī)油(yóu)。

    在夏季为(wèi)l9 機(jī)油(yóu)，油(yóu)箱(xiāng)潤滑油(yóu)的(de)标(biāo)号(hào)为(wèi)4O 機(jī)油(yóu)。在選择潤滑油(yóu)时，在条(tiáo)件(jiàn)允許的(de)情(qíng)況下，應(yìng)選择質(zhì)量好(hǎo)的(de)潤滑油(yóu)，以(yǐ)保證油(yóu)質(zhì)減少(shǎo)積碳。

      （7）在油(yóu)温(wēn)温(wēn)度(dù)长(cháng)期(qī)高(gāo)于(yú)5O℃，且(qiě)循环冷(lěng)卻水(shuǐ)無法(fǎ)将油(yóu)温(wēn)降下来(lái)时，應(yìng)在循环冷(lěng)卻水(shuǐ)中(zhōng)通(tòng)人(rén)一(yī)定(dìng)比例的(de)新(xīn)鮮自(zì)来(lái)水(shuǐ)，以(yǐ)降低(dī)冷(lěng)卻水(shuǐ)的(de)温(wēn)度(dù)或(huò)油(yóu)的(de)温(wēn)度(dù)。若通(tòng)人(rén)新(xīn)鮮自(zì)来(lái)水(shuǐ)仍不(bù)能(néng)降低(dī)油(yóu)温(wēn)，可(kě)将新(xīn)鮮自(zì)来(lái)水(shuǐ)直(zhí)接通(tòng)人(rén)冷(lěng)卻器系(xì)統，但这(zhè)樣(yàng)的(de)时間(jiān)不(bù)宜过(guò)长(cháng)，應(yìng)在1—6天(tiān)之(zhī)間(jiān)为(wèi)宜。

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